Cdi：现在需要它的帮助 - 彭博社

当两家最大的客户消失时，一家公司会发生什么？它的底线下滑，股票暴跌。这就是CDI的情况，作为国防和汽车行业的主要工程师及其他技术人员供应商，其股票从1990年的每股16美元跌至一年后的6美元。直到1993年中期，它的股价一直处于低迷状态。现在，这只大盘股显示出一些生机，逐渐上涨至9美元。

通用汽车曾占CDI收入的25%，而军方则占20%。但在过去两年中，来自通用汽车的业务降至12%，国防行业降至8%。纽约投资银行联邦协会的研究主管杰瑞·莱文表示：“现在在销售和收益方面都已回到稳固的基础上，我们预计股票在一年左右会达到中十几美元。”莱文指出，CDI正在受益于美国企业的“外包”趋势。他提到，企业在特殊项目上雇佣人员变得“更加高效和财务谨慎”。

莱文表示，克莱斯勒和福特填补了通用汽车和国防部留下的空白。此外，能源、化工和电子技术行业的许多其他公司也提供了帮助。莱文预测，明年的销售额将接近10亿美元，高于今年预计的9.1亿美元和1992年的8.55亿美元。预计到1994年，收益将从今年的600万美元（每股30美分）攀升至1000万美元（每股50美分）。

波士顿投资公司David L. Babson为其一只共同基金收购了CDI的5%股份。Babson的资金经理尤金·加德纳表示，CDI“绝对在复苏”，并可能像行业领导者Manpower和Olsten一样快速增长。