卡车司机重新规划路线并加速 - 彭博社

考虑到经济缺乏活力，卡车运输股票没有迅速上涨并不令人惊讶。但J.B.亨特运输服务最近的表现却在加速。

业务并不一定在激增。推动亨特及其股票上涨至7月6日的20 1/4（从4月中旬的16）的是其进入集装箱多式联运运输。这意味着公司不再通过卡车跨国运输货物，而是将其运输到适合铁路货车的大型集装箱中。这个想法并不新颖，但亨特希望成为行业领导者。

该公司与圣菲太平洋铁路公司达成协议，通过铁路在美国运输亨特的集装箱。亨特将集装箱送到铁路终点站，并在另一端取回以送往最终目的地。这减少了司机的流动性，因为员工不再驾驶长途路线。这也减少了亨特卡车涉及的高速公路事故数量。“随着亨特在1994年中期成为主导的集装箱多式联运参与者，其利润率和收益应该会超过其快速的收入增长，”PaineWebber集团的分析师托尼·哈奇表示。他说，到1995年，多式联运将占亨特收入的一半，而目前为30%。

管理着8亿美元的特雷弗·斯图尔特·伯顿和雅各布森公司一直在买入，指出他们预计亨特在未来三年将表现优于市场。特雷弗的投资组合经理艾伦·克拉尔预计该股票在未来12到18个月内将达到30多美元。他预计亨特今年每股收益为1.10美元，明年为1.30到1.40美元，而去年的收益为1.03美元。