有多少零部件制造商能承受洛佩斯饮食？ - 彭博社

欧洲庞大汽车供应行业的管理者们即将接受一门关于如何让他们的业务更加精简——非常非常精简的速成课程。他们的讲师？无疑是何塞·伊格纳西奥·洛佩斯·德·阿里奥图亚，大众汽车的新生产总监，通用汽车公司的前采购大亨，以及公认的通过痛苦换取收益的高手。6月21日，在他有争议地加入大众汽车三个月后，洛佩斯将派遣精心挑选的团队前往德国和欧洲的大众供应商。他们将在每个供应商那里待上一周，仔细审查工厂并展示如何减少低效。

对于强势的洛佩斯来说，这些细节工作是创造重大变革的关键。曾经，作为通用汽车在欧洲的经理，他将欧宝的供应商成本压低到任何德国汽车制造商中最低。现在，洛佩斯认为，大众汽车可以通过提高供应商的生产力30%，然后在大众支付给他们的价格上获得大幅削减，来实现同样的目标。更精简的供应商将帮助洛佩斯实现他在西班牙建立一个能够以世界纪录时间组装汽车的工厂的梦想。但如果供应商抵制，洛佩斯表示，欧洲的汽车行业将对他所称的“最后一战”感到无比不准备。在6月14日汉诺威的新闻发布会上，洛佩斯警告说：“如果我们失败，我们将成为日本、美国和韩国汽车生产商之后的二等公民。”