西班牙的倾斜列车是一款低科技的老旧车型，依然在运行 - 彭博社

随着瑞典倾斜列车在其全国示范巡演中缓缓前行，西班牙竞争对手的倾斜列车制造商感到对所有的宣传感到嫉妒。倾斜列车通过向内倾斜来增加乘客在曲线上的舒适度。瑞典的X2000，由ABB Asea Brown Boveri制造，利用传感器在列车高速进入转弯时触发液压升降装置。它有效，但成本高昂。西班牙则推动一种较旧、成本更低的倾斜列车，采用摆锤原理。乘客舱通过弹簧与外框连接。当列车转弯时，舱室自然向曲线的内侧倾斜。

这些“被动”倾斜列车当然也有其自身的缺点。首先，它们对于东北部Amtrak的高站台来说太低了。尽管如此，这种便宜的1950年代设计在1990年代可能会找到新的买家。今年，瑞典国家铁路正在测试由位于马德里的Patentes Talgo制造的摆动列车。在美国，华盛顿州和俄勒冈州希望从西雅图到波特兰及返回运行这列西班牙列车，计划在今年晚些时候开始。