太平洋地区的贸易区成熟 - 彭博社

随着日本和欧洲仍然陷入衰退，拉丁美洲的增长放缓，太平洋沿岸的蓬勃发展经济体可能也只是时间问题就会开始失去动力。然而，伦敦美国运通银行的经济学家们认为，所谓的新兴工业化国家（NICS）及其快速增长的邻国应该能够在风暴中安然度过，几乎没有痛苦。一个主要原因是：区域内贸易的激增。

正如《美国运通银行月刊》中的一篇文章指出，早在1986年，中国、香港、印度尼西亚、韩国、马来西亚、菲律宾、新加坡、台湾和泰国之间的区域内出口仅占其总出口的20%（不包括中国对香港的出口，这些出口是再出口）。但从1986年到1992年，随着九国集团中较不富裕成员的出口繁荣，他们之间的贸易增长了58%，大约是他们对日本和美国出口速度的两倍。

结果是贸易流向发生了戏剧性的变化。区域内出口——从石油和食品到机械零件和消费品——现在占该集团总出口的30%。事实上，它们目前超过了对美国的出口以及对日本和欧洲共同体的总发货量（图表）。

所有这些都使出口驱动的太平洋沿岸国家的短期经济前景变得更加光明。美国运通的经济学家认为，区域内贸易日益重要增强了该集团的自给自足，并缓冲了其对欧洲和日本经济衰退的脆弱性。由于太平洋沿岸国家之间以及对不断扩大的美国经济的出口远大于对日本和欧洲共同体的出口，美国运通的经济学家相信，该集团可以继续保持相对强劲的增长。

该集团工业贸易伙伴的经济影响似乎更加复杂。太平洋沿岸国家仅占欧洲出口的一小部分，而欧洲共同体与该地区的贸易持续出现赤字。

另一方面，对于美国出口商来说，太平洋沿岸地区提供了快速增长的需求，特别是工业材料、农产品和资本货物。但美国经济面临的问题是，从中国和台湾的进口远远超过其不断上升的出口。在与中国和台湾的贸易更加平衡之前，美国将面临与该地区整体的显著贸易赤字。

事实上，根据A. Gary Shilling & Co.的经济学家托尼·赖利的说法，在发达国家中，只有日本从太平洋沿岸日益增长的自给自足中显现出明显的受益。他指出，日本与邻国的贸易顺差现在超过了与美国的顺差。“太平洋沿岸，”他观察到，“在1980年代受益于日本直接投资的大量注入。”而该地区现在通过为日本资本货物和其他产品提供现成市场来回报这一投资。