比尔·克林顿应该和不应该削减的开支 - 彭博社

在“亲爱的总统先生，既然您问过……”（社论，3月8日），在额外的支出削减下，您提议通过改革退伍军人的残疾福利在五年内节省107亿美元。这意味着从残疾退伍军人那里拿走107亿美元。

现在，我希望您非常缓慢地阅读以下内容：如果没有这些残疾退伍军人和其他为我们的国家冒着生命危险的退伍军人，商业周刊将不存在。我们的政府、我们的生活方式或我们的国家也不会存在。您是怎么搞得如此糟糕，以至于您甚至会想到要求残疾退伍军人付出更多？

彼得·L·亚当斯基

新泽西州汉普顿

削减50%的众议院成员。除了直接节省薪水、福利和特权外，这将提高效率，减少提案法律的数量及其相关成本。

亚瑟·I·克里斯滕森

康涅狄格州谢尔顿

我想对您的名单提出两个补充：

1. 消除与第二套（周末或度假）房屋相关的抵押贷款利息扣除。

2. 结束第二抵押贷款的利息扣除。作为房主，我为什么可以在借款购买新车时扣除利息，而我的（经济条件较差的）租户却不能？

安德鲁·格里姆斯塔德

旧金山

您的社论几乎完全切中要点，建议应取消对烟草种植行业的补贴。通过税收和地方法令来劝阻吸烟，然后又通过对种植者的补贴来鼓励和支持这个行业，这似乎是荒谬的。

弗兰克·M·斯威德

内华达州里诺

作为一名机场主任，我对你们的社论感到意外，该社论呼吁取消1994年至1998年间对机场的67亿美元联邦补贴。

我们在阿克伦-坎顿地区机场对《商业周刊》的阅读障碍表示同情，因为实际上这个国家的机场一直在补贴联邦政府。多年来，政府通过10%的机票税从旅行公众那里收取的用户费用比支付的要多出数十亿，这减少了联邦赤字。我们看不出未来会有任何理由不继续这种情况。

弗雷德里克·J·克鲁姆

航空局局长

阿克伦-坎顿地区机场

俄亥俄州北坎顿

第二部分

我熟悉科学家之间存在的激烈竞争，这有时会威胁到击败艾滋病毒的努力。然而，我对你们的文章“白大褂下的红脸”所表现出的无耻挑剔的语气感到意外（新闻头条，3月8日）。

你毫无批判地呈现了竞争研究人员对马萨诸塞州总医院和周实验室在艾滋病研究中突破的琐碎抱怨。国家卫生研究院的艾滋病专员安东尼·S·福奇博士，一位通常不喜欢夸大的人士，在《纽约时报》中被引用称MGH-周的结果“可能非常重要”。你选择忽视这样的观点，而呈现竞争科学家的乏味酸葡萄评论。这种粗糙、不平衡的努力不配与你们其他优秀出版物的声誉。

J. Dewey Banks

阿灵顿，弗吉尼亚州

第三部分

万岁托雷斯！我对加利福尼亚州参议员托雷斯对“加利福尼亚人，来了：加油时保险”的兴趣感到非常高兴（新闻头条，3月8日）。乔治·霍弗和我在1971年刚从弗吉尼亚大学的研究生经济学院毕业时，提出了这个计划。我们将其称为“按加仑投保”或“按行驶支付”。

然而，与加利福尼亚的计划不同，我们认为对良好驾驶者征收汽车注册或驾驶执照保险附加费没有任何好处。相反，我们设想对驾驶记录不佳的司机征收非常高的保险附加费——高到足以让一些人完全无法上路。

乔治·R·泰勒

高级经济学家

国会联合经济委员会

华盛顿

你们关于加油时保险的报道使用了“税”这个词来描述这个概念。这个“T”字在美国引发的反应如此强烈，以至于对整个问题的理性考虑变得困难。

这不是税。税是对个人或财产征收的用于公共目的的费用。但这是一种为自己购买的东西——即保险——在你购买汽油时以优惠价格购买。

保罗·B·麦克雷迪

董事会主席

AeroVironment Inc.

加利福尼亚州蒙罗维亚