...在Amtech期间，一些内部人士出售了股票 - 彭博社

与此同时，在5月1日进行的120万股Amtech股票的二次公开发行中，几位大股东出售了股票。该股票在4月份交易高达每股30美元，但在7月份跌至14美元，随后反弹至18美元。卖家中包括一些高管在Amtech董事会任职的公司。美国总统航运公司出售了40万股，将其持股比例削减至5%，而日本三菱公司则出售了22.5万股，将其持股比例降至6.5%。

但由于相信Amtech的专有射频电子技术，几位其他投资者在股票下跌时抢购了股票。这项技术允许在收费站远程识别汽车、卡车和公交车。这项技术还被批准作为北美铁路货车的标准标签系统，以便跟踪其位置。

其中一位买家是Gintel Equity Management，该公司购买了68.5万股，占6%，成为Amtech最大的股东之一。Gintel的高风险押注是Amtech赢得两个重要合同，其中一个来自纽约、新泽西和宾夕法尼亚的收费公路管理局。分析师Jonathan Cohen表示，该合同将在1993年末开始的五年内为公司带来1亿到2.5亿美元的销售额。

Amtech与法国综合企业阿尔卡特成立了合资企业，竞标欧洲铁路委员会的数百万美元合同。Cohen表示，Amtech的技术在过去两年中已在几列法国高速列车上进行了测试。即使没有这些新合同，Cohen预计Amtech今年的收益为50美分，预计收入为3800万美元，明年的运营净收益为90美分，预计销售额为5200万美元，而去年的销售额为1800万美元时亏损50美分。