范·亨廷？把这些放在你的迷你清单上 - 彭博社

八年来，克莱斯勒的迷你面包车一直在竞争中脱颖而出。但水星和日产凭借时尚的新款Villager和Quest大大缩小了差距。这对几乎相同的双胞胎，由福特组装，是迄今为止对克莱斯勒车辆在功能和性能上最强的挑战者。但它们在可用性和价格上落后。

像克莱斯勒的道奇大篷车和普利茅斯旅行者一样，水星Villager和日产Quest的操控性能极佳——更像一辆汽车而不是一辆卡车。它们在满足所有乘用车安全要求方面超越了克莱斯勒的迷你面包车，包括所有座椅的头枕和加固的车门梁，以保护侧面碰撞。但Villager和Quest在一年内不会配备驾驶员气囊，而克莱斯勒的车辆则标配气囊。

迷你面包车性能的真正考验是它能多好地搬运物品。如果你曾经费力地将大篷车的后座拆下来以便装载旅行物品，你会对Villager和Quest的多功能座椅感到高兴，这些座椅可以折叠、拆卸或在轨道上向前滑动，提供至少14种不同的座位和货物配置。例如，将中间和后座翻倒，形成一个类似桌面的平坦表面。

交易更少。虽然它们在价格上无法超越克莱斯勒，但根据你购买的选项，它们的价格相当接近。基础型号的大篷车的标价为13,500美元，但大多数买家会添加选项，使价格超过17,000美元。例如，如果你想要定速巡航和电动窗，Villager的起价约为18,000美元，Quest的起价为18,600美元，不包括税费和目的地费用。这对车型在功能包装上略有不同。水星的防抱死刹车是标准配置，而日产则是选配。而且，汽车数量的减少意味着交易的减少。水星每年只会销售约70,000辆Villager，日产每年销售50,000辆Quest，而克莱斯勒的迷你面包车几乎达到400,000辆。

梅赛德斯/日产的组合有一些小烦恼。空调和巡航控制按钮上的指示灯在这些功能开启时非常小，以至于几乎无法察觉。而关闭最远处的后窗需要额外的力气。

然而，这些都是在其他方面表现良好的小缺陷。克莱斯勒的车辆仍然提供最广泛的价格和选项范围。但包装良好的Villager和Quest可以是非常有吸引力的替代选择。