两位姐妹极速者获得了新的赛车外观 - 彭博社

对于年轻、注重形象的跑车买家来说，从0加速到60英里每小时在六秒内的重要性不如汽车的外观。因此，福特和马自达在重新设计Probe及其姐妹车型MX-6时，将重点放在了造型上。

在动力系统方面，这两款车是相同的，高端车型共享同样的24气门V-6发动机，而低端版本则配备16气门4缸发动机。福特的Probe同样提供与马自达相同的灵活驾驶性能和平顺换挡，但有一个重要的区别：基础款Probe的价格比马自达便宜多达2700美元。

在外观方面，这两款车并不是双胞胎。Probe的肌肉感十足，前端比其前身低了三英寸，给驾驶者带来了比平坦的MX-6更具赛车感的体验。Probe的线条从前轮拱处诱人地向内弯曲，然后再次向外扩展到圆形的包围式尾灯。宽大的铝合金轮圈在紧急转弯时提供了良好的控制。

马自达的水滴形MX-6则更显成熟。由位于加利福尼亚州尔湾的美国团队设计，它摆脱了旧款车型的方形和后扰流板，呈现出流畅、优雅的外观。

在内饰设计上，Probe不及MX-6。其狭窄的桶形座椅不够舒适，车内几乎没有空间容纳三名成年人。仪表盘简单，即使在更豪华的GT版本上也是如此。气候控制系统很大，但收音机上的小按钮使得选择电台变得麻烦。

音响系统。MX-6的座椅更宽敞，腿部空间充足，可以容纳多达四名成年人。仪表盘不仅控制更好，而且数量更多，例如为头部和脚部提供独立的通风旋钮。MX-6还提供Probe没有的音频选项：一个同时配备磁带和光盘播放器的音响系统。

但是如果你更喜欢马自达的优雅和精致，准备好付出代价。在最低价为15,550美元的基础车型上，你还需要额外支付850美元用于空调，800美元用于防抱死刹车，1,000美元用于皮革座椅，以及700美元用于CD播放器。探测器的起价为12,845美元，而配备更大发动机和更好悬挂的GT售价为15,174美元，选项不包括在内。以这个价格，这款车是一个吸引人的组合。