在奥兰多的旅程：我与斯文的疯狂之旅 - 彭博社

除了靠近车身的特殊天线外，停在奥兰多国际机场的1992年白色奥兹莫比尔Toronado看起来像是一辆普通的汽车。但仪表盘上有一个电脑屏幕。这是我与TravTek的连接，一个可以引导司机到佛罗里达中部1200平方英里区域内任何商业或住宅地址的系统。在Avis代表的15分钟演示后，我开始了一个八小时、200英里的旅程，既令人眼花缭乱又令人失望。

Avis Inc.在一项1200万美元、为期一年的测试中放置了75辆汽车。赞助商包括通用汽车、联邦公路管理局、美国汽车协会、佛罗里达交通部和奥兰多市，后者被选中是因为它是美国第一大旅游目的地。

假设你知道酒店的名字——但仅此而已。按下屏幕附近标有“导航”的按钮。出现一个四项菜单：“服务”/“景点”、当地区域地图、紧急情况和说明。按下“服务”/“景点”的箭头，会显示该类别的目录，主要来自奥兰多的黄页。输入你的目的地，TravTek在一分钟内规划出一条路线。一条紫色线显示路线的起点，白色箭头指示你的当前位置。随着汽车的移动，地图会变化。或者你可以获得书面指示。该系统依赖于多种技术，包括NASA的全球定位卫星网络、在佛罗里达中部400个交叉口设置的传感器、计算机和摄像头。

跳蚤市场世界。我没有去沃尔特·迪士尼世界或海洋世界，这两个著名的景点。我选择了跳蚤市场世界，自称是世界上最大的户外跳蚤市场，距离机场35英里。当我驾驶时，一个带有斯堪的纳维亚口音的电脑男性声音（被工程师称为“斯文”）给我提供建议。“在9/10英里处，驶过交叉口进入436号州道，”斯文说。

然后他感到困惑。繁忙的交通应该在屏幕上显示为黄色点或作为书面警告。但就在我到达三英里堵车之前，斯文说：“没有交通问题报告。”当他告诉我“右转进入美国高速公路17-92”时，我只有10码的距离来变换车道并转弯。然后他说：“目的地在前方9英里。”又错了：在6.8英里处，我经过了跳蚤世界。斯文在距离再前行2.2英里的一个汽车零件商店的停车场停下了我。“路线指导完成，”他说。“你在目的地附近。”

我从车里拨打了AAA的24小时TravTek帮助热线。有人告诉我计算机数据库可能存在错误。在再次出发之前，我通过在计算机中输入汽车零件商店的地址来纠正了汽车的位置。

这次，我的目标是位于温特帕克郊区的一家泰国/越南餐厅。这次16英里的行程几乎没有瑕疵。TravTek给了我充足的转弯通知，并正确地告诉我：“东向4号州际公路交通适度拥堵。”接下来，我从电话簿中选择了一个住宅地址。它距离35英里。又一次完美。我在夜间穿过陌生的社区，就像我已经在那里待过一千次一样。

为了最后一次测试，我尝试了埃尔维斯·普雷斯利博物馆。它位于美国高速公路192，也被称为伊尔罗·布朗森纪念高速公路。计算机没有博物馆的列表，因为它不在黄页中。地址也不正确：街道在TravTek的数据库中拼写错误。抱歉，埃尔维斯——也许下次吧。