匆忙登上油轮公司的船只 - 彭博社

对油轮的需求疲软以及保险和船舶维护成本的上升压缩了散货运输公司的收益。难怪运营43艘美国和国际旗帜散货船的OMI的股票，从去年的近12美元跌至6美元。预计今年的收益将从去年的92美元降至60美元。明年情况不会那么糟，但收益仍预计低于1991年的净收益。

然而，几位大型基金经理正在抢购OMI的股票。原因如下：一位投资者认为，OMI当前的低迷状态呈现出“股票购买机会的经典案例”，他认为其价值在每股13到15美元之间，部分基于公司的清算价值。纽约证券公司Furman Selz的分析师Jim Dowling表示，OMI经历了“戏剧性的转变”。他指出，在首席执行官Jack Goldstein的领导下，OMI显著改善了其资产负债表，显著扩大了其船队，包括油轮，并与信誉良好的外国和美国运输公司签署了新的合资企业。通过这些合资企业和直接拥有，OMI控制着22艘国际船舶。

OMI计划将公司拆分为独立的国内和国际公司，然后将外国公司的51%出售给另一家公司或将其部分出售给公众。一位投资者预计拆分将在今年发生，他认为这样的举动将提升OMI的股票。