92年代：更灵活、更时尚、更安全 - 彭博社

随着美国和外国汽车制造商推出他们的1992年车型，一些汽车展现出全新的外观和全新的名称。例如，斯巴鲁的流线型SVX运动轿车具有独特的窗户设计，使其看起来像是屋顶完全由玻璃支撑。

但一些最引人注目的新车型却带着熟悉的名称。因此，仅仅因为你知道旧款的Eldorado、梅赛德斯S级或凯美瑞，并不意味着你会认出新款。

凯迪拉克的新款Seville和Eldorado几乎没有与过去或彼此的相似之处。尽管它们共享相同的发动机和其他底盘部件，但这款两厢的Eldorado售价32,470美元，而四厢的Seville售价34,975美元，在造型上却截然不同。（所有价格均为基础型号，不包括税费和目的地费用。）

走得很远。升级到售价34,970美元的Eldorado Touring Coupe和37,975美元的Seville Touring Sedan时，它们与其他凯迪拉克的区别更大。细腻的Seville的设计旨在迎合豪华进口车买家的口味：闪亮的镀铬和其他华丽的装饰被简约优雅所取代。再加上其更坚固的悬挂系统，提供显著更紧凑的操控，Seville已经远离了昔日的庞然大物。即使在Touring Coupe版本中，Eldorado也稍显美式：设计方正，操控仍然有些模糊。然而，内部的改进却是显而易见的。这款Eldo提供的后座空间几乎比雷克萨斯LS 400多出50%，而木质装饰是真实的——就像一代之前的凯迪拉克一样。

梅赛德斯的S级是另一个焕然一新的名称。像往常一样，梅赛德斯在其汽车中装配了许多技术奇迹。今年的标准配置包括：车载电话的预布线和可调座椅、倾斜-伸缩方向盘、头枕和所有三个后视镜的记忆控制。S级还增加了自己的特色。其空调不含氯氟烃，驾驶员和前乘客的独立恒温器是标准配置。一个可选系统让后排乘客创建独特的第三和第四“气候区”。此外，侧窗是双层玻璃，以防止起雾和减少噪音。确实，它们是令人惊讶的安静汽车。该系列包括四款汽油动力汽车和一款涡轮增压柴油车型，所有车型都具有梅赛德斯以其精致而实用的内饰而闻名的特点。S级汽车的价格范围从300SE的69,400美元到600SEL的127,800美元。

NIFTY。$14,980 的福特塔里斯和 $15,928 的水星塞布尔的外观与去年的车型非常相似。要了解有什么新变化，请坐在驾驶座上。

在一些微妙的改进中：新的座椅面料，更令人愉悦的仪表盘，靠近方向盘的额外一组收音机控制，以及一个很棒的功能，当发动机关闭时会降低收音机的音量——如果你喜欢说唱的青少年最后开过这辆车，这个功能非常好。此外，一系列机械变化减少了车内噪音，而 V-6 发动机是标准配置。

马自达的 929 增加了老旗舰轿车所缺乏的东西：造型的魅力。长而低的外观略显类似捷豹，内部设计元素如向前倾斜的仪表盘也增添了风采。不幸的是，929 也共享了捷豹有限的头部空间。在转弯时，它可能会有些不稳定，油门踏板过于敏感，导致起步时颠簸。还有一个可选的太阳能风扇，可以在炎热的日子里为 $27,800 的轿车内部降温。

别克的新款紧凑型 $13,560 的 Skylark 装备了许多实用和便利的功能，从前座之间的大型控制台储物箱（足够放一个可折叠的雨伞）到标准的防抱死刹车系统。内部，Skylark 的仪表盘像在极为成功的公园大道超版上一样延伸到车门。外观上，Skylark 则没有模仿任何车型：它尖锐的前端与其姐妹车型——庞蒂克 Grand Am 和即将推出的奥兹莫比尔 Achieva 的外观截然不同。

$27,700 的奥迪 100 拥有全新的车身，更宽敞的内部空间，比其前身重了 250 磅。幸运的是，它还配备了一台新的 172 马力 V6 发动机，取代了 130 马力的五缸发动机，以提供额外的动力储备，并配备了更大的刹车。与前身相比，100 在转弯时显得更加稳重，并且降档更加平顺。雪佛兰的新款 Suburban 旨在满足运输马匹的需求，特别是现在吉普已经停产了 Grand Wagoneer。它基于通用汽车的全尺寸 C/K 皮卡底盘，九座的 $18,155 Suburban 提供半吨和三分之四吨版本——并且可以拖动多达 10,000 磅。尽管轴距比旧款 Suburban 长了两英寸，但整体略短。乘客空间更大，4 英尺 x 8 英尺的胶合板仍然可以平放在后面。它将在德克萨斯州和加利福尼亚州上市，然后再推广到全国。

完美契合。丰田凯美瑞已经加宽加长，成为一款中型车。丰田表示，售价14,368美元的凯美瑞，配备四缸或六缸发动机，在安静性和其他比较方面超越了最畅销的本田雅阁。毫无疑问，它的组装非常紧凑，拥有丰田一贯的精细配合和改进的结构刚性。它还配备了驾驶员气囊和可调节的肩带锚点。在丰田的雷克萨斯部门，售价25,250美元的ES300与新凯美瑞共享的机械部件比其前身ES250与旧凯美瑞共享的要少。它也有更多自己的个性，尽管仪表看起来像是对顶级雷克萨斯LS400的廉价模仿。新的32,000美元的SC300轿跑的标准V6发动机不如已经推出的SC400的V8强大，但它提供手动或自动变速箱可供选择。

克莱斯勒去年为其小型面包车提供了新的内饰和机械部件，而今年秋天并没有太大变化。然而，克莱斯勒首次在其家庭用车中提供可选的儿童座椅，这些座椅内置于第二排座椅中。这些安全座椅采用五点设计，安全带在两个肩部、跨越腿部和大腿之间固定。它们符合所有儿童汽车座椅的规定，成对售价200美元，让父母告别从车到车搬运便携座椅的麻烦。当不使用时，座椅可以翻转回去，露出一个标准的后座，以容纳成年人。

在新车中，有四款新命名的车型脱颖而出。首先是保时捷968。保时捷在使每款车型都 unmistakably 是保时捷的同时又保持独特性方面表现出色。这是一项只有少数其他品牌共享的造型技能——比如捷豹和麦克卡车。售价44,500美元的968取代了944，外观优美，圆形大灯向后倾斜。四缸发动机可与六速手动变速箱或保时捷独特的Tiptronic变速箱配合，后者是一种可以像手动变速箱一样换挡的自动变速箱。无论哪种方式，越接近红线，发动机的表现越好。三菱的新Expo和Expo LRV是迷你面包车。稍大的售价13,549美元的Expo有七个座位——但不要指望它能容纳七个成年人。五座的售价11,169美元的LRV更实用。它的坐高与道奇大篷车相当，宽敞的头部空间和慷慨的窗户让它感觉通透。可以把它看作是一款宽敞的亚紧凑型旅行车。但请记住，如果选择售价13,889美元的全轮驱动版本，你将放弃真正面包车的空间。

GMC卡车从其Syclone皮卡车上取下了4.3升涡轮增压和中冷的V6发动机，并将其放入了一辆越野车中。这款售价28,995美元的Typhoon在不到五秒钟的时间内从0加速到60，使其更适合于杆位而不是攀爬峡谷。

斯巴鲁的新SVX运动轿车配备了许多小工具，包括全轮驱动、驾驶员侧气囊、电动肩带和一台水平对置六缸发动机。（可以把它想象成一个180度V的V6。）

这款售价25,000美元的高性能赛车紧贴道路，并因其“窗中窗”的设计而引人注目，该设计在较小的窗户上方和周围增加了额外的玻璃。SVX取代了斯巴鲁产品线中的楔形XT。