Twa仍在勉强飞行 - 彭博社

7月30日在纽约怀特普莱恩斯的联邦破产法院的场景紧张。一些TWA的债权人准备收回飞机和设备。其他人在法院台阶上排队，准备提交申请将TWA推入破产。但当一切看似无望时，卡尔·艾坎策划了一次救助。他至少暂时安抚了债权人，提出了一项债务重组计划，要求TWA在1992年初提交预包装的第11章破产申请。如果交易成功，将消除约10亿美元的债务，并在重组完成后留下4亿美元的现金。

不过，这个“如果”很大。虽然一些债权人对该计划感到满意，但以飞机和发动机为担保的票据持有人表示，他们已给艾坎时间到8月5日，以提出支付他们所欠6500万美元的大部分款项的方案。如果他不这样做，他们将收回设备，使TWA约三分之二的机队停飞。

即使债权人最终同意艾坎的计划，TWA的生存也并不保证。航空交通的下滑和折扣票价的持续可能使TWA难以继续履行其财务承诺，尤其是因为它很快就需要更换老旧的飞机。