即将到来的狗日的无顶驾驶 - 彭博社

还记得你第一次坐敞篷车的感觉吗？风吹拂着你的头发，你感觉自己是路上最酷的司机。别在意车子吱吱作响，车顶漏水，后面的塑料窗户发黄并开裂。

好吧，如今的敞篷车做得更好了。但它们可能永远无法在结构完整性或便利性上与轿跑车相匹敌。毕竟，它们缺少一个钢制车顶。后座更窄，行李厢更小，设计是为了容纳车顶机制或车顶堆叠。然后，还有升降和收起车顶以及安装车顶盖（当车顶放下时，隐藏车顶和堆叠的盖子）的问题。你上次手洗汽车而不是去洗车场是什么时候？

梦想之车。敞篷车的浪漫足以吸引人们，汽车制造商对此心知肚明。美国市场上有超过30个工厂批准的品牌——几乎所有都是由外部公司改装的——这是历史上最多的。它们的价格从不到10,000美元的Geo Metro到超过225,000美元的劳斯莱斯Corniche。如果这辆车是直接从生产线改装而来的轿跑车，预计要比标准车型多支付4,000或5,000美元的溢价。

仔细购物可以减少烦恼。关键是进行严格的试驾。当你在坑洼的道路上行驶时，挡风玻璃框和车门会发出响声吗？你是否需要阿诺德·施瓦辛格才能关闭“单手”手动车顶？是否有一个坚固的车顶盖可以迅速放到位，还是一个需要10分钟才能固定的魔术贴盖？

在可用的敞篷车中，梅赛德斯-奔驰500SL无疑是最顶尖的，它拥有有史以来最优雅的车顶机制。在这款售价90,000美元的双座车中，按下一个按钮即可解锁车顶与车头的连接，降低车顶，将其存放在坚固的车顶盖下，并放下窗户。而这款敞篷车是唯一配备真正防滚架的车型。它在发生碰撞时会自动弹出，或者你可以通过仪表盘开关来激活。冬季硬顶是标准配置。找出你的经销商是否会在夏季存放它并在秋季重新安装——有些是免费的。

保时捷卡雷拉，起价72,000美元，旨在达到相同的效果，但需要您在顶篷放下之前先拉开塑料后窗，并在之后安装帆布罩。唯一更便宜的“单按钮顶篷”是在新的31,000美元英菲尼迪M30上。与28,000美元的马自达RX-7一起，这些都是最可靠的敞篷车。其他同价位的好选择包括宝马318i和萨博900S。

更易获得，因此更受欢迎的是14,000到20,000美元的敞篷车。其中最受欢迎的是马自达Miata，本季推出的19,000美元特别版采用英国赛车绿，内饰为奢华的米色皮革——比14,000美元基础款的黑色面料有所改善。不要被澳大利亚制造的Miata冒牌货水星Capri所误导。正如《消费者报告》所说：“跑车应该是驾驶乐趣——我们的测试驾驶员都一致认为Capri不是。”

颤抖。在底特律的参赛作品中，美国最受欢迎的敞篷车是16,000美元的克莱斯勒Le Baron。它的造型华丽，顶篷放起时是最安静的敞篷车之一。但在高速公路上顶篷放下时，它表现不佳：被嘈杂的风吹得摇摆不定，并且与大多数其他敞篷车不同，它的加热器无法跟上。Le Baron和下一个最受欢迎的福特野马都配备电动顶篷和玻璃后窗。如果您想要肌肉车，可以试试庞蒂克火鸟。或者升级到40,000美元的科尔维特，其音响系统会在您加速时自动提高音量。

那么，后罩麻烦又如何？在南加州从不下雨，漏水算什么？只需调高收音机音量，尽情巡航。