海运集装箱乘风破浪 - 彭博社

在波斯湾冲突期间，海运集装箱发生了一件有趣的事情：随着贸易和旅行的放缓，收益承受了巨大的压力，但其股票却持续上涨。1990年最后一个季度的每股收益从一年前的67降至25，而1991年第一季度预计将出现亏损。然而，海运集装箱的股票从12月的34飙升至4月9日的55。

显然，投资者在押注一旦战争结束，海运集装箱的前景将显著改善，该公司租赁专业海洋集装箱，运营高速渡轮，并在威尼斯、开普敦和里约热内卢拥有酒店。“而且它们肯定会改善，”投资经理格雷厄姆·田中说，他预计1992年的收益将大幅反弹。

塔克·安东尼的分析师迈克·卡斯滕斯同意这一观点。他估计，科威特的重建、英国的经济复苏以及世界贸易的重新增长可能会使海运集装箱今年的每股收益达到9美元。在1992年，他预计随着美国和英国的复苏，利润将达到每股12到13美元。

卡斯滕斯解释说，去年旅行和酒店业务的下降，加上公司气垫船使用的航空燃料成本上升，加剧了美国和英国经济疲软的坏影响。但他预计收益将在第三季度开始大幅增长。海运集装箱已经出售某些资产，作为旨在阻止可能的收购尝试的重组的一部分。他表示，仅根据其收益，该股票的价值为每股100美元。