保持空中飞行的空客需要多少钱？ - 彭博社

根据你听谁的说法，空中客车工业要么是一个惊人的成功故事，要么是一个让欧洲纳税人的马克、法郎、英镑和比塞塔无底洞。像往常一样，真相介于两者之间。空中客车作为由德国、法国、英国和西班牙的国有制造商生产的组件组装的飞机的营销部门。成立于二十年前，空中客车已经占据了全球订单的30%的市场份额，其1600架飞机的订单积压价值700亿美元。另一方面，四个国有股东向空中客车提交的账单是如此——我们可以说——放任自流，以至于没有人知道真实的成本是什么。

事实的匮乏使得来自美国商务部和美国贸易代表办公室的公平贸易侦探们感到无奈。华盛顿还认为，135亿美元的政府开发贷款是空中客车在与波音和麦道竞争中的不公平优势。然而，华盛顿的强烈反应远远超过西雅图和圣路易斯的咳嗽声。波音和麦道不想危及对国有的汉莎航空和法国航空的销售。