旅游业仍然面临高度问题 - 彭博社

随着波斯湾的枪声渐渐平息，一种令人欢迎的声音打破了美国旅行社和航空公司预订办公室的宁静。“电话响个不停，”全国最大的旅行社之一卡尔森旅行网络的德克斯特·科赫尔松了一口气地说。但尽管和平给疲软的旅行业务带来了急需的刺激，但很少有人预计会在几个孤立的案例中迅速恢复。

受到经济衰退和恐怖主义威胁的冲击，旅行行业在最近几周的预订量下降了多达50%。即使业务有所回升，损失依然严重。航空公司受到的打击最为严重。位于华盛顿的咨询公司航空经济学公司的李·R·霍华德估计，该行业在当前季度将损失20亿美元，匹配1990年最后一个季度创下的运营损失记录。霍华德表示：“我们预计到年中会逐渐恢复。”

在伊拉克于8月2日入侵科威特之前，海外旅行以两位数的速度增长，但现在面临最艰难的反弹。所有美国航空公司的国际客运在1月份下降了3.3%，而国内旅行的下降幅度不到一半。尽管一些公司在战争结束后迅速解除旅行禁令，但像宝洁公司和埃克森公司这样的主要雇主仍然对恐怖主义威胁保持警惕，仍在限制外国旅行。

票价战争。即使没有这些担忧，经济衰退带来的成本削减也在挤压旅行预算。莫顿·厄尔里奇是Lifeco Services Corp.的总裁，该公司主要与企业客户打交道。他表示，Lifeco预订的海外旅行仍然下降了近三分之一，在战争开始时下降了45%。“海湾紧张局势的缓解将支持复苏，”他说，“但这将是一个非常缓慢的过程。”

度假者可能更快地感染旅行的热情。“我们在休闲市场上看到了真正的强劲表现，”希尔顿酒店公司的市场高级副总裁迈克尔·A·里贝罗说。在战争期间，希尔顿美国酒店的外国度假者业务下降了近50%。里贝罗预计，除非航空公司采取超级折扣，否则完全恢复要到年中。

但票价战显然不是灵丹妙药。英国航空公司削减了三分之一的票价，并最近降低了其度假套餐的费用，但表示来自美国的预订仍然下降了多达15%。 “现在还远未正常，”一位英国航空发言人说。随着一些跨大西洋票价的折扣将在3月15日到期，西北航空公司表示，最近一个星期天其国际服务台的电话量比去年同一星期天的水平飙升了85%。尽管如此，该航空公司的业务仍略低于去年同期水平。

亮点。西南航空公司的首席执行官赫伯特·D·凯勒赫表示，他的低成本航空公司3月份的预订“极其强劲”，几乎可以填满其飞机75%的座位，较2月份的62%有所上升。但他将大部分增长归功于西部和西南市场的强力促销和折扣。最多，西南航空本季度将实现微薄的利润。

该行业并非在所有地方都受到伤害。私营的预算租车公司表示，1月份是其有史以来最好的月份之一，1990年创下了记录收入。夏威夷和佛罗里达的迷你厢式车、豪华车和敞篷车的折扣提升了市场份额。拉金塔汽车旅馆公司的首席执行官萨姆·巴肖普表示，他的低成本汽车旅馆连锁吸引了“降级”以降低成本的商务旅行者。

但这样的亮点显然仍然是例外。在经济重新腾飞之前，旅游业不会得到期待已久的摆脱坏消息的假期。