老斯定制巡洋舰 - 彭博社

尽管现在小型面包车主导了郊区，但汽车制造商并没有忽视旅行车的忠实用户。老斯莫比尔在1990年推出了其Silhouette小型面包车，并在1991年对其Custom Cruiser旅行车进行了更新和改进。Custom Cruiser的基础价格为20,495美元，是今年全尺寸旅行车中外观最现代的。

现代并不意味着小。新的老斯Custom Cruiser宽6.5英尺，长超过18英尺。这比福特塔里斯和梅赛德斯、沃尔沃的旅行车大得多，比Silhouette小型面包车长两英尺。后排腿部空间优于许多豪华车，同时前后座椅的臀部和肩部空间也有所增加。翻起第三排朝后座的座椅，Cruiser最多可容纳八人。这辆车的基本配置与其尺寸一样传统：五升V-8发动机、后驱、车身框架结构。在更新这个庞然大物时，老斯莫比尔的工程师对变速器和发动机进行了重大改进。动力转向经过调校，以匹配旅行车的重量，因此在车辆尺寸下，操控出乎意料地优雅。防抱死刹车是标准配置，驾驶员侧气囊也是。

然而，设计师们值得最多的赞扬。他们恢复了Vista车顶，在第二排座椅上方和前方有一条深色玻璃带。这是一个时尚的细节，打破了旅行车的沉闷形象。然后他们增加了可选的皮革座椅和方向盘（490美元）。最后，他们去掉了外部的假木饰面。如果你一定要有假木饰面，仍然可以在别克的Custom Cruiser版本Roadmaster旅行车上找到。

BICEP BUILDER。设计师们并没有把一切都做对。不过，充气支柱有助于打开引擎盖，但打开沉重的车门仍然是一项锻炼。而新的后窗雨刷帮助不大：它只能清洁窗户的右上四分之一。

这辆大旅行车中最烦人的故障是不合理的外后视镜控制。驾驶员侧的后视镜有遥控器，但乘客侧的却没有。为了调整后者，驾驶员必须跨过宽大的前座。你可以为乘客侧的后视镜购买遥控器，但只能作为一个价值2,638美元的套餐的一部分，该套餐包括汽车上所有可用的选项。不过，售价不到23,000美元，这对于这辆车来说还是很划算的。