一辆车需要多少保修？ - 彭博社

在你急于开回刚买的新车时，你可能会屈服于延长服务保修的推销。经销商推荐这种保修作为对维修费用的保险，这种保修在制造商的保修期结束后生效。费用从300美元到800美元不等，具体取决于汽车的品牌、所涵盖部件的复杂性以及是否包括人工费用。

但消费者监督机构、学者，甚至一些行业贸易团体都建议购车者在购买这些合同之前三思而后行，因为这些合同往往成为经销商的主要利润来源。问题在于，尽管汽车制造商强调延长保修涵盖主要故障，但细则几乎总是排除一长串部件。因此，保修可能会支付更换损坏的燃油泵的费用，但不包括燃油喷射器。“最终，你还是会收到意外的维修账单，”密歇根大学交通研究所的高级研究助理大卫·J·安德烈亚说。

买家还必须注意保修的背后是谁。在某些情况下，汽车制造商将合同出售给经销商，后者再将其推销给消费者。这种安排通常相当安全，因为制造商可能会继续履行合同。

明天就消失。但经销商也可能提供由金融服务或保险公司支持的延长保修。这种安排不仅会增加延迟，如果经销商的技师需要检查哪些部件被覆盖，而且如果保险公司无法生存，这种保修也可能毫无价值。这个担忧并非空穴来风：根据国家汽车经销商协会的数据，在过去三年中，估计有100家独立承保商中有15家已经倒闭。（BW--12月10日）

由于在这种情况下几乎没有补救措施，您可能会失去您提前支付的费用，并且可能还会面临未来的维修账单。延长保修行业在很大程度上是没有监管的。但在您与独立承保人签约之前，至少应向该公司所在州的保险部门查询。

您应该知道，如果原车主出售汽车，合同可能会失效。覆盖范围通常会在标准制造商的三年保修期基础上延长四年，达到七年（对于克莱斯勒）。但大多数美国人不会保留汽车那么长时间，因此一部分保费可能会浪费。

尽管存在缺点，1990年有三分之一的1400万新车买家购买了延长保修。“该合同是对抗通货膨胀的绝佳对冲工具，”德克萨斯州尤利斯的Warrantech Dealer Based Services的总裁大卫·罗伯逊（David Robertson）辩称。他估计，例如，今天价值600美元的空调压缩机在七年后将超过1000美元。

如果您觉得需要额外的保护，美国消费者联盟发言人杰克·吉利斯（Jack Gillis）建议您坚持选择由汽车制造商支持的合同。否则，寻找那些一开始就提供全面保修的汽车；例如，凯迪拉克和林肯-美洲狮在其1991年车型上提供了增强的基本保修。然后希望您在未来不会有太多额外的维修。